Инженерный противовес транспортного средства относится к дополнительному весу, добавляемым к транспортному средству для повышения его устойчивости и несущей способности. Утяжеление обычно достигается путем установки тяжелых или металлических блоков на передней, задней или боковой части строительного транспортного средства, чтобы увеличить центр тяжести транспортного средства и снизить риск опрокидывания. Выбор и установка противовесов должны быть разумно разработаны в соответствии с моделью, назначением и рабочей средой строительной машины для обеспечения стабильной работы и повышения эффективности работы в суровых условиях. Вес и положение противовеса необходимо точно рассчитать и отрегулировать, обычно определяемые на основе максимальной несущей способности и условий эксплуатации транспортного средства. Путем использование прибора противовеса, строительные машины могут выполнить различные строительные задачи более безопасно и эффективно, обеспечивающ безопасность и ровный ход строительной площадки.